大连成为全球唯一同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口
7月24日，在大连中远海运重工码头，中石化中海船舶燃料供应有限公司顺利完成全球首次绿色船用氨燃料加注作业，这标志着我国航运业在绿色低碳转型道路上迈出了具有里程碑意义的关键一步，也为全球航运业的可持续发展提供了宝贵的“中国方案”。
此次绿色船用氨燃料加注作业的成功实施，凝聚了多方智慧与力量。辽宁海事局、大连海事局、大连市交通局、大连市甘井子区政府以及中国船级社等单位给予了大力支持与专业指导，为项目的顺利推进保驾护航。中石化中海船舶燃料供应有限公司（简称中石化中海燃供SINOBUNKER）、大连中远海运重工、远景科技三方紧密协作，从技术攻关到实际操作，每一个环节都倾注了无数心血，共同推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设迈出了坚实而关键的一步。
据了解，本次接受加注作业的5500HP氨动力港口作业船，堪称绿色科技的创新结晶。该船由大连中远海运重工联合大连理工大学共同设计研制，集成了多项前沿科技成果。船上搭载的自主研发氨气双燃料发动机、氨燃料供给系统、氨燃料储罐及尾气处理装置等核心设备，代表了当前船舶动力技术的最高水平。主甲板两侧精心布置的2个全压式氨燃料罐，能够为主机提供稳定可靠的氨燃料供应，最大氨能替代比例高达91%，大大减少了对传统化石燃料的依赖，有效降低了船舶运营过程中的碳排放。该船顺利入级中国船级社，并获得“Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖轮）船级符号，这不仅是对其技术性能和安全性的高度认可，更为氨燃料动力船舶的推广应用提供了重要示范。
此次绿色船用氨燃料的成功加注，具有多重深远意义。它使大连成为全球唯一同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口，进一步完善了大连港的燃料供应体系，填补了国内内贸航行船舶绿色氨燃料加注品类的空白。这不仅为国内外船舶提供了更加多元化、环保型的燃料选择，也极大提升了大连港在航运界的知名度和影响力。大连港凭借其在绿色燃料加注服务领域的领先优势，正逐步成为全球航运业绿色发展的重要枢纽，吸引着越来越多的国际船舶前来停靠和加注，为推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设注入了强大动力，也为我国建设世界一流港口城市奠定了坚实基础。
半岛晨报、39度视频首席记者张锡明
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